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近期，道通科技自主研发的兆瓦级充电系统（MCS）在冰岛成功部署并投入运营，服务于当地主要充电网络运营商 ON Power，成为冰岛首个兆瓦级公共快充示范站。
作为率先在海外按照 MCS 国际标准实现商业落地的中国企业，道通通过产品商业化落地，验证了其在大功率充电领域的工程能力和国际标准适配性，以及产品在低温环境下的稳定性及高功率连续输出能力，为北欧及欧洲大陆电动重卡基础设施建设提供了示范参考。
这一产品交付事件同样在行业内引起高度关注和探讨。国际知名科技博主Bill Pierce发布深度长文分析提到，道通正凭借兆瓦级充电系统，引领欧洲车队电动化进程。
知名科技博主Bill Pierce发布关于道通兆瓦级技术落地文章
道通兆瓦级技术产品落地：
精准解决快速补能等核心痛点
道通此次在冰岛落地的 MCS 项目，专为重型电动运输场景设计，凭借兆瓦级超快充能力，可大幅缩短电动卡车、商用车辆的充电时间，直接提升车队运营效率。这一突破并非偶然，而是建立在其成熟的产品技术体系之上。
作为 MCS 技术的核心载体，道通2025年2月推出的MaxiCharger MCS Dispenser II在设计之初就聚焦车队实际运营需求。这款第二代兆瓦级充电终端新增CCS接口，能够适配混合车队的多样化车型，解决了不同品牌、类型车辆的兼容问题；其兆瓦级功率输出配合智能负载平衡技术，可在高峰时段高效分配电力，避免对电网造成过大压力；同时，优化的电缆管理设计让司机在车辆基地或路边场景中操作更安全便捷。道通能源高级销售工程师 Dan Larson 表示：“每款产品都源于对车队客户需求的深度调研，MCS Dispenser II 的迭代正是为了精准解决混合运营、快速补能、安全高效等核心痛点。”
另一款明星产品MaxiCharger DH480同样展现了道通对车队效率的关注。其 480kW 超快充能力可在 20 分钟内将多数商用电动车充至 80%，大幅减少车辆停机时间；一体化设计节省场地空间，特别适合空间有限的车队基地；动态负载管理功能则帮助车队优化能源成本 —— 这些特性让 DH480 成为市政巴士、最后一公里配送等高频运营场景的理想选择。
行业加速向“高功率”演进：
道通引领车队电动化深水区
道通 MCS 项目的落地，恰逢全球车队电动化进入 “高功率、规模化” 的关键阶段。数据显示，2025年第一季度，北美商用二级（L2）充电端口的安装量同比激增 49%，而直流快充（DCFC）端口同比增长20%。环比来看，二级（L2)充电端口安装量增长 13%，直流快充端口显著增长 25%。其中车队与多户住宅项目贡献了 71% 的商用充电端口增量。这意味着，行业正从 “普及” 转向 “提质”，对充电设施的功率、可靠性、兼容性提出了更高要求。
在 Ohm Analytics 的行业研讨会上，道通北美能源商业能源解决方案总监 Ethan Lipman 指出：“车队电动化已进入‘无补贴竞争’时代，比拼的是可靠性、设备运行时间和问题解决速度。对 Waymo 等自动驾驶车队或市政巴士而言，充电故障可能直接导致运营停摆。” 道通提前布局的 MCS 与 DH480 产品线，正是瞄准了这一 “深水区” 需求。
专家们普遍认为，兆瓦级充电技术是突破车队电动化瓶颈的关键。Ampcontrol 创始人兼 CEO Joachim Lohse 评价：“道通等企业推动的 MCS 技术，让卡车在 30-60分钟休息时间内完成快充成为可能，结合储能系统后，几乎消除了续航焦虑，为全行业规模化电动化扫清了障碍。”
从技术到生态：合作伙伴见证道通实力
道通的产品能力也得到了合作伙伴的深度认可。First Student 电动汽车项目副总裁 Jennifer Harp 透露：“我们已部署约 40 台道通 40kW 直流充电器，另有 400 台在订购中。其可靠性通过了主流校车 OEM 的互操作性测试，是我们战略级的合作伙伴。” 这种信任背后，是道通从产品到服务的全链条保障 —— 从参与西班牙 CharIN 控制器测试到法国 MCS 互操作性认证，道通始终以合规性与兼容性为全球项目落地筑牢基础。
从冰岛 MCS 项目的成功，到 MaxiCharger 系列产品的持续迭代，道通正以 “产品创新” 为锚点，串联起车队电动化从“技术突破”到“效率提升”再至“生态协同”的闭环。在这场驶向零碳的革命中免息配资开户，道通不仅是充电设备的提供者，更是推动车队迈过 “高功率门槛” 的核心力量。
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